Arbeitsablauf: Datenmodell erstellen: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 15. Mai 2014, 08:48 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Einführung
Dieses Dokument beschreibt den Arbeitsprozess Datenmodell erstellen.
Für eine Regeltourenplanung mit ALOA awm wird ein Datenmodell benötigt. Je nach zur Verfügung stehenden Informationen kann ein Datenmodell sehr oberflächlich anhand von Schätzwerten und Annahmen erstellt werden,
oder sehr detailliert bis auf die Ebene einzelner Behälterdetails definiert werden.
ALOA awm unterstützt den Benutzer dabei durch zahlreiche Import- und Exportschnittstellen sowie Automatisierungshilfen für die Verarbeitung von großen Datenmengen.
Die folgenden Kapitel beschreiben die einzelnen Arbeitsschritte im Detail, die Grafik stellt den Ablauf des Arbeitsprozesses grafisch dar.
Stammdaten
Dies sind die Daten, wie Fraktionen, Fahrzeuge, Touren auf denen das Modell aufgebaut wird.
Fraktionen
Hier werden alle betrachteten Abfallsorten und Wertstoffgruppen im ALOA awm hinterlegt.
Die wichtigsten Merkmale sind Name, Dichte gepresst und Dichte ungepresst.
Diese Werte müssen auf jeden Fall ausgefüllt werden.
Fahrzeuge
Hier werden die Fahrzeuge erstellt, die in der Simulation verwendet werden sollen.
Die wichtigsten Merkmale sind Kennzeichen, Leergewicht, Maximalgewicht, Verbrauch, Euroklasse und Kammervolumen.
Touren
Hier werden die organisatorischen Planungseinheiten (Tagestouren) definiert. Eine Tour entspricht in der Regel einem Tageseinsatzgebiet eines Fahrzeugs.
In manchen Fällen gibt es Halbtagestouren, wenn der zweite Teil nicht zwingend vom selben Fahrzeug gefahren wird. Die wichtigsten Merkmale sind Name, Wochentag, Rhythmus, Erste Fraktion.
Wenn alle Stammdaten erfasst wurden kann mit dem Aufbau des Datenmodells begonnen werden.
Datenmodell
Das Datenmodell in ALOA awm besteht aus drei wesentlichen Komponenten: Streckennetz, Sammelstellen und Szenario.
Jede dieser Komponenten verfügt wiederum über eigene Prozesse und Modellaspekte. Diese werden in den folgenden drei Abschnitten näher erläutert.
